8月24日拍攝的發(fā)生斷裂的大橋和墜落車輛。新華社發(fā) 【組圖】
新華網(wǎng)北京８月２７日專電（記者 李斌）通車不到１年的哈爾濱陽明灘大橋引橋日前坍塌，造成４車墜橋３死５傷。翻開９個月前的當(dāng)?shù)貓蠹埲藗儼l(fā)現(xiàn)，也是這座大橋，被贊為修得最快、長度最長，創(chuàng)造了奇跡，“建成了確保質(zhì)量的百年大橋”。
我們要對“垮得最快”的大橋說，不顧自身條件、不尊重客觀規(guī)律的“跨欄”，其結(jié)果建筑工人知道、工程師知道、領(lǐng)導(dǎo)知道，只有超載的貨車司機在傻等著見證“奇跡”的時刻！這樣的杯具不能再重演了！
３年工期１８個月完成、每月投資１億元，大干快上造橋，面對專家“工期不可能完成”的忠告，當(dāng)?shù)貐s宣稱：這些“忠告”皆成“浮云”，要將“不可能”變成“可能”。沖天豪言猶在耳，橋已經(jīng)塌了！
盲目追速度、求效率，建得還沒有塌得快！當(dāng)?shù)毓賳T可能有千萬種超載的理由，而網(wǎng)友的回答卻令人痛心——“車太沉”還是“橋太脆”？其實都不是，是心太黑！
哈爾濱去年“跨越趕超”新建改造道路２００多條，而本月中旬就發(fā)生了７起路面坍塌事故，造成２死２傷。短命橋”“短命路”坍塌的是“飆升的政績”，刺破的是吹得滾圓的“政績泡沫”。只顧數(shù)量不重質(zhì)量、只要政績不管實際，不講客觀規(guī)律、不聽專家忠告，“放衛(wèi)星”式投資，造出的怎會是“百年放心工程”？
